엄기영

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2012

Article

운영속도 400km/h급 고속철도인프라시스템 기술개발 추진현황

엄기영 ;
윤희택 ;
최원일

2012-08
교통기술과 정책

Article

쌓기 구조물 변화로 고찰한 흙 구조물 설계 기준 비교

2012-05
철도시설

2011

Article

증속에 따른 400km/h급 고속철도 인프라시스템 기술개발 현황

2011-12
강구조학회지

Conference

고속 증속에 따른 노반구조의 요구수준 분석

2011-10-21

Conference

철도 고속화에 따른 신호시스템 동향 연구

김유호 ;
이훈구 ;
김진철 ;
이수환 ;
엄기영

2011-10-21

Conference

상하부로 교차하는 철도터널의 상호거동에 관한 수치해석적 연구

김창수 ;
엄기영 ;
조국환

2011-10-21

Conference

손상영역을 고려한 철도터널의 최적의 발파압력 선정에 관한 연구

박종호 ;
엄기영 ;
조국환

2011-10-21

Conference

400km/h 운행 최적 시범구간 선정을 위한 주행성능해석

정흥채 ;
엄기영 ;
윤장호

2011-10-21

Conference

PSC-beam 교량에서 철도소음 예측 및 저감방안 연구

임광만 ;
엄기영 ;
조국환

2011-10-21

Conference

철도하부 비개착공법을 이용한 BOX구조물 설치시 토피고에 따른 궤도구조 안전성에 관한 연구

전병묵 ;
엄기영 ;
조국환

2011-10-21

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엄기영

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운영속도 400km/h급 고속철도인프라시스템 기술개발 추진현황

쌓기 구조물 변화로 고찰한 흙 구조물 설계 기준 비교

증속에 따른 400km/h급 고속철도 인프라시스템 기술개발 현황

고속 증속에 따른 노반구조의 요구수준 분석

철도 고속화에 따른 신호시스템 동향 연구

상하부로 교차하는 철도터널의 상호거동에 관한 수치해석적 연구

손상영역을 고려한 철도터널의 최적의 발파압력 선정에 관한 연구

400km/h 운행 최적 시범구간 선정을 위한 주행성능해석

PSC-beam 교량에서 철도소음 예측 및 저감방안 연구

철도하부 비개착공법을 이용한 BOX구조물 설치시 토피고에 따른 궤도구조 안전성에 관한 연구