트램 건설사업의 편익산정 연구 : A 시를 중심으로

초록

트램은 지역의 활력 증대, 보행환경 개선, 이미지 제고, 경량전철 사업비부담의 경감 등의 장점을 지니고 있어, 트램 도입을 추진하고 있는 도시가 증가하고 있다. 그러나 트램 건설사업에 대한 경제성 분석시 충분한 도로폭원이 확보되지 않으면 교통혼잡에 의한 부(-)의 편익이 상당히 발생하는 것으로 나타나고 있다. 이는 트램 전용로의 건설로 인해 용량이 감소된 도로를 기존 승용차, 버스, 화물차가 그대로 사용하는 것으로 전제하여 교통시뮬레이션을 수행하기 때문이다. 그러나 트램 도입시 이러한 문제를 해소하려는 일방통행제, 승용차 통행제한제, 버스노선 개편 등의 정책이 실행되므로, 분석시 이를 반영하여 편익을 산정할 필요가 있다.<br>이에 본 연구는 트램 건설사업의 편익산정을 위한 다양한 방안을 모색하고, A 시에 대한 사례분석을 시행한 결과, 버스노선 개편 반영시 편익이 43%가 증가하는 것으로 나타났다.