윤활유와 아연 복합오염철도오염토양의 토양세정공정 개발

초록

윤활유와 아연으로 동시 오염 된 철도토양의 정화를 위해서 토양세정 공법을 적용하였다. 토양세정공정은 오염물의 용해도를 증가시키기 위한 세정액을 주입하여 지중에서 처리하는 방법으로 철도의 특성상 토양세정공법이 가장 타당한 것으로 사료된다. 따라서 세척실험을 통해 최적조건을 구한 후 토양세정을 적용하였다. 계면활성제로는 비이온계면활성제인 Tergitol, Brij30, Brij35, Brij36, Brij56을 사용하였다. 계면활성제를 이용한 세척실험 결과 Tergitol과 Brij35가 가장 효과적이었고, 계면활성제의 HLB가 증가함에 따라 토양으로의 계면활성제 흡착이 감소하여 전체적인 제거율 향상에 기여하였다. 또한 NaOH를 이용하여 오일의 점도를 감소시켜 윤활유 제거율 향상을 시도하였다. NaOH를 첨가한 결과 계면활성제 단독 사용 시 보다 높은 제거율을 보였다. 또한 토양에 흡착된 계면활성제를 탈착시키기 위하여 2단계 세척공정을 적용하였다. 단독계면활성제를 사용하여 세척을 진행한 후 NaOH를 이 용해 추가 세척을 진행한 결과 토양에 흡착되었던 계면활성제의 탈착효과도 볼 수 있었다. 따라서 계면활성제와 NaOH를 이용하여 윤활유유래 철도오염토양의 정화가 타당함을 알 수 있었다. 윤활유와 아연의 동시제거를 위한 실험에서 계면활성제와 HCl의 혼합세정액을 이용한 실험 결과 아연과 TPH의 제거율이 각각 31%, 53%를 나타냈으며, 또한 중금속이 탈착되는 과정에서 윤활유가 같이 탈착되는 현상으로 인해 제거율이 증가하는 경향을 나타냈다. 따라서 계면활성제를 이용한 토양세정공정을 통해 복합오염 철도토양의 정화가 가능함을 알 수 있었다.