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초록
철도차량이 고속화될수록 동적특성 설계에 있어 주행안정성 해석, 시험 및 평가 기법의 중요성이 커지고 있다. 특히 철도차량이 실제 선로에서 임계속도에 도달하면 헌팅에 의한 윤축의 과도한 진동으로 탈선 등의 중대 사고가 발생할 가능성이 높아 거의 대부분의 임계속도 시험 및 평가는 해석으로 대체하거나 주행시험대 같은 특수한 장비를 이용하여 수행되고 있다. 본 논문에서는 철도차량의 임계속도를 시험하고 평가하는 방법을 고찰하고 그 유용성을실제 주행시험대 시험을 통해 확인하였다. 시험결과로부터 UIC 518에서 제시한 대차 가속도를 이용한 안전성 및 불안정 평가는 임계속도와 상관관계가 낮아 임계속도를 추정하는데 직접적으로 활용되기 어려우며, 등가감쇠비의 변화를 이용한 추정방법이 더 유효한 것으로 분석되었다.
키워드
철도차량; 안정성; 임계속도; 주행시험대; Railway vehicle; Stability; Critical speed; Roller rig
- 제목
- 주행시험대 시험을 이용한 철도차량의 주행안정성 평가 방법 고찰
- 제목 (타언어)
- Running Stability Assessment of a Railway Vehicle using Roller Rig Test
- 저자
- 박준혁; 박춘수
- 발행일
- 2017-10
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 20
- 호
- 5
- 페이지
- 577 ~ 587
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 11 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225