종곡선/평면곡선 경합부의 차량/궤도상호작용 및 승차감 평가방법에 관한 연구소개

초록

본 고에서는 평면곡선과 종곡선 경합 시 승차감 측면에서의 최적 선형 설계를 위한 승차감 목적함수의 이론적 배경에 대해 간단히 소개하고자 하며 또한 차량동역학 해석을 통해 이에 대한 검증을 수행한 결과에 대해 살펴보고자 한다.