틸팅차량 주전력변환장치 성능평가를 위한 계측시스템

초록

한국형 틸팅열차는 동력분산식으로 설계되어 3량 1unit의 6량이 기본이고, 9량 또는 12량 중련편성 운행이 가능하다. 현재 개발된 차량이 완성차시험을 마친 후에 호남선과 충북선에서 본선시운전시험을 수행하고 있다. 추진장치는 차량의 안전에 큰 영향을 주는 핵심 장치로 철도 선진국들은 이 장치의 크기 및 무게 저감, 스위칭 소음과 노이즈 저감 등에 대한 연구를 활발히 수행하고 있다. 국내에서도 전동차와 고속열차 추진장치에 대한 제어기술 향상, 시험평가 및 고장진단 기술 확보 등에 대해 연구가 진행되고 있다. 한편, 개발된 틸팅열차 추진장치에 대한 성능평가를 위해 계측시스템이 구성되어 운용중이다. 계측시스템은 국내 독자기술로 개발되었으며, 이전에 개발되어 운용중인 다른 계측시스템보다 한층 진일보한 시스템이다. 이러한 계측시스템을 이용하여 본 논문에서는 본선시운전 시험을 진행하면서 한국형 틸팅열차 추진장치에 대한 특성을 파악하였다. 이를 통하여 제작된 추진장치에 대한 성능평가를 정확하게 수행할 수 있었다.