열차분리결합을 위한 차량간 무선망 구축을 위한 전파환경 분석에 관한 연구

초록

본 논문에서는 동일편성내 차량간 무선전송을 위한 네트웍 무선전송기술(In-Vehicle Wireless Network)개발을 위한 첫 단계로 차량간 무선망 구축을 위한 전파환경분석에 대하여 기술한다. 철도차량이 대용량 운송이 가능하다는 관점에서 차량간 무선 통신 네트워크를 설계할 때 가장 중요하게 고려되어야 할 사항은 전자파에 의한 타기기 영향성 또는 인체 영향성이라고 할 수 있다. 차량간 거리(약 50cm)는 굉장히 가깝고 통신을 방해할 만한 구조물이 없다는 점에서 이상적인 무선 통신 환경이라고 할 수 있으나, 휴대용 모바일 전자기기를 소지하고 있는 승객이 고밀도로 밀집되어 있는 상황으로 전파통신에 영향을 끼칠 수 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해서는 시스템에서 요구하는 안정적인 통신을 할 수 있는 최소 수신파워를 안테나 설계 및 통신 네트워크 설계 단계에서부터 고려하여 최소한의 송신 파워로 수신 파워의 요구조건을 만족할 수 있는 시스템을 만들어 내는 것이 중요하다. FeKo Tool을 활용하여, ISM대역을 대상을 전파환경을 분석하였으며, 이와 같은 자료는 향후 철도 차량간 무선통신기술 개발시 안테나 설계를 위한 자료로 활용될 수 있다.