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초록
한국철도기술연구원에서(2004)에서 한국철도공사 용역으로 수행한 암반절개면 조사결과, 철도연변사면에서는 절리 발달로 인한 낙석발생의 위험성이 높은 것으로 나타나고잇다. 절리발달은 서로 교차하면서 블록화하여 쐐기파괴, 평면파괴, 전도파괴 등을 유발한다.
- 제목
- 철도사면에 대한 OTDR을 이용한 지능형 낙석방지책 적용
- 제목 (타언어)
- An Application of Smart ARC Fence System using OTDR for Railway Slopes
- 저자
- 김현기; 신민호; 이성혁; 최찬용
- 발행일
- 2010-05-28
- 학회명
- 2010 지반환경 및 사면안정기술 학술발표회