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초록
최근 KTX(Korean Train Express) 열차의 사고의 대부분은 기기의 오작동, 차량 부품의 노후와에 따른 고장 및 장애발생, 신호장치에 대한 인적오류 등이 주된 원인이였다. 특히, 차량부품 중 제동 디스크의 파손은 하부 차축 및 차륜에 충격을 가해 탈선의 우려와 고속 충돌 등 대형 인명 피해를 낳을 수 있다. 따라서 본 연구에서 KTX의 제동 디스크(Solid Type, Ventilation Type)를 형상화하고, 이를 동작시켜 균열을 측정하여 DB화 할 수 있는 균열검측시스템을 구축하였다. 제동 디스크의 표면균열을 검사하기 위하여 Rayleigh wave를 이용하였으며 수침기법으로는 제동디스크 장착상태에서 탐상의 어려움이 인하여 국부수침 탐상기법을 활용하여 제동디스크의 초음파 검사모듈을 개발하였다. 또한 제동디스크의 회전에 따라 측정된 균열을 저장할 수 있는 균열검측 자동화장치와 제동 디스크의 초음파 검사모듈을 이용하여 제동 디스크의 표면결함을 평가하였다.
키워드
제동 디스크; 표면파; 표면결함; 레일리 파; 다이나모메타 모사시스템; Disk Brake; Surface Wave; Surface Crack; Rayleigh Wave; Dynamometer Mock-up System
- 제목
- Rayleigh Wave를 이용한 KTX 제동 디스크의 균열 검측 시스템 개발
- 제목 (타언어)
- Development of Nondestructive System for Detecting the Cracks in KTX Brake Disk Using Rayleigh Wave
- 저자
- 김민수; 염윤택; 박진현; 송성진; 김학준; 권성덕; 이호용
- 발행일
- 2017-02
- 저널명
- 비파괴검사학회지
- 권
- 37
- 호
- 1
- 페이지
- 29 ~ 36
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국비파괴검사학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2287-402X
P 1225-7842