고속화 시 철도구조물이 윤중변동에 미치는 영향 평가

초록

동 연구에서는 기존 고속선 속도향상 시 주요 고려항목 중의 하나인 윤중 변동을 예측하고자 하였다. 이를 위하여 경부 고속선(광명~대전 129.998km구간)에서 KTX-Sancheon 차량을 이용하여 최고속도 302km/h와 335km/h로 주행 시 속도 증감에 따른 윤중 변동을 무선 데이터 송수신 기법을 활용하여 측정하였다. 확률론적 데이터 분석을 통하여 윤중변동에 큰 영향을 미치는 분기기 등 철도구조물에 의한 영향을 정량적으로 평가하였다.