견인전동기 고정자 코일의 열적 열화 특성

초록

견인전동기는 빈번한 기동과 정지로 반복되는 냉열 싸이클, 매우 가혹한 열적?기계적?환경적 "스트레스의 영향을 복합적으로 받고 있다. 특히 견인전동기 사고 중 절연파괴가 많은 비율을 점유하고 있는데 이는 부분방전을 포함한 절연열화와 관련된 사고발생기구가 지배적이며 여기에 진동과 환경적 요인이 복합되어 발행하는 것이다. 그리고 열악한 운전환경(진동, 고온, 먼지, 철분, 기름 등)과 최소한의 정비상태에서도 안정된 운전 수명을 보장하도록 되어있다. 또한 VVVF시스템이 도입됨에 따라 고속 인버터 스위칭에 의한 전압 또는 전류의 급격한 과도현상이 초래되고 있어 관련 설비나 장치의 돌발고장과 수명단축의 위험성이 잠재되어 있다. 철도차량용 견인전동기의 전체 수명에 걸친 신뢰성을 단기간에 평가하고 고장예방에 필요한 기술을 확보하기 위해서는 복합가속열화시험법의 개발, 특히 열적 열화특성에 대한 분석과 권선절연의 상태진단에 의한 열화기구의 명확한 규명이 반드시 필요하다."