고무차륜 경전철 차량의 시·제동으로 인한 교량의 하중 효과 분석

초록

현재 국내에는 경전철(LRT, light rail transit)의 특성을 반영한 설계기준이 없어 교량 설계 시 해외 경전철시스템 기업의 자체 기준이나 중량철도에 대한 국내기준을 이용하고 있어 다수의 교량들이 단면이 크고 육중하게 건설되었다. 경전철 교량을 보다 효율적이고 경제적으로 건설하기 위해서는 국내 환경과 운용 중인 경전철 차량의 특성을 고려한 설계기준 개발이 필요한 상황이다. 이 논문에서는 다양한 인자들의 변화에 따라 고무차륜형 AGT의 시제동이 교량에 작용하는 종방향 하중에 미치는 영향을 수치해석 연구를 수행하였다. 연구의 목적을 위하여 상용프로그램인 ABAQUS를 이용하여 유연다물체동적해석을 수행하였다. 수치해석 결과 시제동 하중은 시제동위치, 주행속도, 고무와 교량 주행면 간의 마찰계수 등의 인자에 의하여 영향을 받는 것으로 나타났다.

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