18GHz 차지상간통합데이터전송 시스템의 지하 및 지상구간 무선특성 분석

A Analysis on wireless performance of unified data transmission in a subway and railway

초록

차지상간 통합데이터전송 시스템에서 사용하는 18GHz는 다중경도페이딩의 영향이 크고, 회절이 되지 않아 전파의 도달 범위가 송신각과 수신각에 따라 크게 영향 받는다. 본 논문은 차지상간통합데이터전송 시스템에서 지하구간의 전파 특성과 지상 구간의 전파 특성을 비교하였다. 18GHz 차지상통합데이터전송 시스템에 주로 사용되는 지향성 무선안테나인 이득이 15dBi 와 10dBi인 안테나를 사용했을 경우를 가정하여 반경이 100, 200, 400인 선로에 대하여 표준적인 특성을 지상선로구간과 지하터널구간으로 나누어 비교하였다. 이때 송수신 특성은 한국철도기술연구원의 차지상간통합전송의 OFDM모뎀방식의 샘플시료의 송신 출력은 20dBm, 수신감도는 -90dBm을 사용하여 시뮬레이션하였다.

키워드

18GHz무선차지상간OFDM
제목
18GHz 차지상간통합데이터전송 시스템의 지하 및 지상구간 무선특성 분석
제목 (타언어)
A Analysis on wireless performance of unified data transmission in a subway and railway
저자
정상국안태기김백현최갑봉
발행일
2009-06
저널명
한국정보통신학회논문지
13
6
페이지
1083 ~ 1090