트램 환승 구역에서의 양방향 승객 유동 해석

초록

양방향 여객 유동 해석은 철도 환승역과 같은 대향 여객이 교차하는 시설물에서 혼잡도를 완화시키고, 평가하는 데에 필요한 툴이다. 본 연구에서는 포텐셜-유적선 개념을 사용한 새로운 보행류 전산 해석법을 개발하였다. 복수의 노선이 교차하는 철도 환승역에서 흔히 볼 수 있는 노선간 연결 통로에서의 여객 유동을 해석하였다. 대표적인 환승 구역의 형태를 계산 모델로 하였으며, 최단거리 동선을 선택할 때와 우측통행 동선을 선택할 때를 비교 분석하였다. 유동해석 결과, 우측통행 여부에 따라 여객의 이동 동선이 확연하게 달라지며, 소요시간도 줄어들었다. 환승통로의 중앙 분리대를 각 방향의 동선이 겹치는 구역에 최소한만 설치하여도 충분한 효과를 얻을 수 있었다. 또한, 새롭게 개발한 포텐셜-유적선 해석법의 타당성을 검토하기 위하여 기존의 연구 결과와 비교하였으며, 서로 잘 일치함을 알 수 있었다.