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초록
해중철도 부근에서 테러나 사고에 의해 수중폭발이 발생하였을 경우, 함체에 치명적인 손상을 가할 수있으므로, 충분한 강도를 확보해야 한다. 본 연구에서는 설계 목적으로 해중철도 인근에서 수중폭발이 발생한경우, 경험에 기초한 공식을 이용하여 충격압을 추정하고, 충격압에 의한 해중철도의 응답을 해석할 수 있는 간이 해석 방법을 제안하였다. 해중철도 함체를 탄성 지지된 보로 이상화하고, 초기 최대 충격압이 작용하는 보에대해 정적 유한요소해석을 실시한 후, 동하중 계수와 조합함으로 최대 변위 및 굽힘 모멘트를 계산한다. 간이해석 결과는 상용 유한요소해석 소프트웨어를 이용한, 시간에 따른 과도응답해석 결과와 비교하여 양호한 일치를 보임을 확인하였다.
키워드
Dynamic load factor; Shock wave; Simplified analysis; Submerged floating railway; Transient response analysis; 간이해석; 과도응답해석; 동하중계수; 부유식 해중철도; 수중폭발
- 제목
- 수중폭발에 의한 해중철도의 간이 충격 응답 해석
- 제목 (타언어)
- Simplified Shock Response Analysis for Submerged Floating Railway against Underwater Explosion
- 저자
- 서승일; 사공명; 손승완
- 발행일
- 2014-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 17
- 호
- 2
- 페이지
- 100 ~ 105
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225