탈선계수 측정용 고속철도차륜 구조건전성 평가

초록

본 연구에서는 구멍뚫기 방법을 이용한 탈선계수 측정시 구멍 에 의한 응력집중으로 인하여 차륜에 손상이 발생할 가능성이 있는지 검토하기 위하여 구조해석을 통한 건전성평가를 수행하 였으며, 구멍으로 인한 응력크기가 손상이 발생할 수 있는 응력크 기에 비해 매우 작으므로 탈선계수 측정시험 중 피로로 인한 손상이 발생할 가능성은 거의 없다는 결론을 얻었다.