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초록
레일마모는 열차의 주행안전 및 승차감에 미치는 영향이 크고, 소음?진동의 주요원인으로 작용한다. 또한 레일마모가 발생할 경우 궤도구조의 파괴를 촉진시킴으로써 차량 및 궤도유지보수비를 크게 증가시킨다. 따라서 현장에서 발생하는 마모 원인을 체계적으로 분석함으로써 마모를 저감할 수 있도록 차량운행 조건과 선로선형 및 궤도구조를 설계하는 것은 중요한 과제이다. 본 연구에서는 궤도의 효율적인 유지관리를 위해 궤도를 구성하고 있는 레일, 체결구, 침목, 도상 등의 요소를 고려하여 레일 궤도의 생애주기 거동 및 유지관리 특성을 분석하였다. 또한 축적된 진단/검측 데이터로부터 궤도 구성품의 건전도를 평가할 수 있는 방법을 정립하고 잔존수명을 예측하여 효율적 유지관리를 실현할 수 있는 기법 개발을 위하여 지하철 레일단면마모데이터를 이용한 구간 특성에 따른 시간-마모량의 확률적 분포 변화와 다중회귀 분석을 수행하였다.
키워드
Wear data; Railway track; Railway track components; Life Cycle Assessment; LCP; Probabilistic Evaluation; Multiple regression analysis; 마모데이터; 지하철 궤도; 궤도구성품; 수명산정; LCP; 확률적 평가; 다중회귀분석; Wear data; Railway track; Railway track components; Life Cycle Assessment; LCP; Probabilistic Evaluation; Multiple regression analysis
- 제목
- 지하철 마모 데이터 회귀분석을 통한 궤도 수명 평가
- 제목 (타언어)
- Evaluation of the Railroad Track Life Cycle Based on the Metro Rail Wear Data Regression Analysis
- 저자
- 정민철; 김정훈; 이지하; 강윤석; 공정식
- 발행일
- 2010-07
- 권
- 14
- 호
- 4
- 페이지
- 86 ~ 93
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국구조물진단유지관리공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2287-6979
P 2234-6937