Mock-up 시험을 통한 플로팅 슬래브 궤도의 성능 검증

초록

열차 진동과 소음을 줄이기 위해 궤도 슬래브 아래에 방진장치를 설치하는 플로팅 슬래브 궤도(Floating Slab Track, FST)가 도입되었다. 최근 한국철도기술연구원에서는 탄성고무 베어링을 방진장치로 사용한 새로운 플로팅 슬래브 궤도 시스템을 개발한 바 있다. 지금까지 개발된 방진장치와 플로팅 슬래브의 성능을 검증하기 위하여 실규모의 mock-up 시험을 수행하였다. 시험체의 길이는 시험체가 휨모드에서 거동하도록 간단한 유한요소 해석을 수행하여 결정하였다. 본 논문에서는 플로팅 슬래브궤도에 대한 정적, 동적 및 modal test의 결과를 제시하고 있다. 시험결과 시험궤도의 고유진동수는 1차 휨모드에서 9.4Hz, 강체 수직진동모드에서는 8Hz의 값을 나타났다. 이 값은 설계치보다 다소 큰 값으로 이것은 탄성고무의 점탄성에 의한 크립 변형과 의한 것으로 추정된다.