열차하중에 의한 이층노반구조의 동적 응답특성

Dynamic Response Characteristics for Two-layered Trackbed Structure by Train Load

초록

열차하중에 의한 토공노반의 동적응답은 다양한 주변환경에 종속적이기 때문에 정확한 특성을 규명하는 것은 어렵다. 그러나 일부 궤도틀림의 원인이 노반의 불균일한 지지력과 이에 따른 동적 응답의 영향일 것으로 예상되기 때문에 다양한 궤도틀림원인 분석 및 대책에 대한 연구를 위해서는 노반의 동적응답에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 노반의 동적응답이 궤도변형에 미치는 영향을 분석하기 위한 기초연구로서 여러가지 영향조건 중 노반의 구조와 재료강성의 변화에 따른 노반의 탁월 주파수와 진동에너지의 크기에 대한 응답을 검토하였다. 검토단면은 탁월대역의 에너지 증폭이 쉬운 이 층노반구조로서 노반과 연암으로 구성하였다. 검토내용은 각 조건별 파의 전파특성을 규명하고 노반의 동적응답을 이론적, 해석적, 경험적 방법으로 비교 검토하여 궤도틀림에 미치는 영향을 평가하였다.

키워드

노반; 파전파; 동적응답; 탁월주파수; 공진; Trackbed; Wave propagation; Dynamic response; Dominant frequency; Resonance; Trackbed; Wave propagation; Dynamic response; Dominant frequency; Resonance
제목
열차하중에 의한 이층노반구조의 동적 응답특성
제목 (타언어)
Dynamic Response Characteristics for Two-layered Trackbed Structure by Train Load
저자
이일화
발행일
2011-04
저널명
한국철도학회논문집
권
14
호
2
페이지
160 ~ 166