철도차량 구조물의 잔존수명 평가절차 연구

초록

일반적으로 기계와 부품은 부식, 열화, 결함, 파손 등과 같은 강도 혹은 건전성과 관련된 요인과 유지보수비 증가와 같은 경제성 요인 그리고 제품의 기능이나 미감의 저하와 같은 품질과 관련된 요인에 의하여 폐기하게 되는 것이 일반적이다. 차량 구조물의 경우 수명은 주로 구조 건전성에 의하여 결정된다고 할 수 있다. 시간이 지나며 따라 구조물의 건전성은 점점 약해지게 되며 초기에 탐지할 수 없었던 미소 결함은 서서히 성장하여 탐지 가능한 크기가 될 것이다.