대형반복삼축시험에 의한 강화노반 재료의 회복탄성계수 특성 분석

초록

궤도하부층을 구성하는 강화노반은 통상 일정 입도분포의 쇄석자료로 구성된다. 이러한 강화노반은 반복적인 차량하중에 의해 수직침하 등의 변형이 발생하여 궤도틀림의 한 원인이 되기도 한다. 따라서 반복하중을 받는 재료의 응력-변형률 관계에 입각한 탄성계수 예측모델은 궤도 하부구조의 정밀한 거동분석을 위해 매우 중요하다. 이러한 탄성계수 예측모델은 통상 반복삼축시험에 의해 구현되며 시험시 재료의 입경 대비 적정 규모의 샘플크기를 확보할 필요가 있다. 본 논문에서는 샘플크기와 입경의 차이에 따른 탄성계수의 차이를 서로 다른 두 시험방법을 통해 분석하고자 하였다. 시험을 통해 시험샘플의 크기효과 및 입도분포, 입경 등의 차이가 실제 시험으로 부터 취득되는 탄성계수에 미치는 영향을 조사하였다.