열차 주행 시 온도 영향을 고려한 아스팔트 콘크리트 궤도 하부 구조의 거동 특성

초록

아스팔트 혼합물의 역학적 특성에 영향을 미치는 가장 중요한 환경 요인 중 하나는 온도이며, 아스팔트 콘크리트 궤도의 성능은 온도 분포와 노출되는 환경 조건에 따라 영향을 받는 것으로 알려져 있다. 이러한 점을 고려 하여 폴리머 개질재를 사용하여 아스팔트 바인더의 성능등급을 획기적으로 개선한 아스팔트 콘크리트 궤도를 개발 했다. 하중분산특성이 우수하고 아스팔트 표면이 대기온도와 복사열에 노출이 최소가 되도록 개발한 광폭침목과 슬래브 패널을 적용한 아스팔트 콘크리트 궤도를 운영선에 부설하여, 1년간 열차 주행 시의 데이터를 취득하였다. 취득한 데이터를 이용하여 아스팔트 콘크리트 궤도의 하부구조인 아스팔트 콘크리트와 강화노반을 대상으로 하중 분산 특성, 온도에 따른 소성변형과 균열 저항성 및 국내외 설계기준에 의한 이론적·해석적 분석을 수행하였다. 본 연구를 통해 아스팔트 콘크리트 궤도는 설계기준에 부합하고 있으며, 하중 분산특성, 소성 및 균열 저항성이 있음을 확인하였다.

키워드