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초록
본 연구에서는 아스팔트 궤도구조개발을 목적으로, 노반용으로 배합설계된 19mm 밀입도 아스팔트 혼합물 시편을 제작한 다음 영구변형시험을 통해 영구변형 발생특성을 분석하였다. 영구변형시험결과와 AASHTO2002 및 한국형 포장설계법(KPRP)에서 제시한 영구변형 예측식과 비교, 분석하였다. 현재까지 노반용 혼합물을위한 영구변형 예측식이 개발된 바 없으므로 AASHTO 제안식을 이용하여 직결 및 유도상 아스팔트 궤도의 부설 시 발생 가능한 영구변형량을 추정하였다. 이를 위해 유한요소해석을 실시, 궤도 깊이 별 발생응력을 산출한후 공용중 발생 가능한 영구변형량을 계산할 수 있었다. 예측된 소성침하량은 극미하여, 공용중 침하에 대한 내구성 확보가 가능한 것으로 판단되었다.
키워드
아스팔트 노반; 영구변형; 반복삼축압축시험; 유한요소해석; 노반설계; Asphalt trackbed; Permanent deformation; Triaxial compressive repeated loading test; Finite element analysis; Trackbed design
- 제목
- 철도 노반 설계를 위한 아스팔트 혼합물의 영구변형 특성 분석
- 제목 (타언어)
- Analysis of Permanent Deformations in Asphalt Mixtures for Design of Asphalt Trackbed Foundation
- 저자
- 임유진; 이진욱; 이성혁; 이병식
- 발행일
- 2014-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 17
- 호
- 2
- 페이지
- 123 ~ 132
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 10 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225