일반철도 전동차 곡선부 고속주행에 따른 승차감 영향평가 연구

초록

본 연구에서는 기존 일반철도의 고속화를 위해 곡선부의 제한속도를 향상하여 열차의 여행시간을 단축할 수 있는 전동차에 대하여 승차감 영향평가를 수행하였다. 이 열차는 차체자세를 좌우로 롤링제어가 가능한 능동제어장치를 탑재하고 있어 다른 일반열차와 동일 이상의 곡선부 승차감을 확보하면서도 통과속도를 향상시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 이러한 전동차의 곡선부 승차감은 열차가 직선에서 곡선으로 진입했을 때 생기는 롤각속도와 차체 좌우 진동가속도의 변화를 측정하여 평가한다. 또한 능동제어기술에 따라 열차가 곡선에 들어간 뒤 롤링를 시작하는 제어지연 등에 의해 승차감이 좋지 못하고, 멀미를 유발하는 경우도 발생한다.