철도시스템 성능시험을 위한 시험선 구축 방안

초록

철도산업의 선진국들은 이미 오래전부터 시험소뿐만이 아니라 시험선도 확보하여 운영하고 있으며, 시험선에서 실차시험을 통하여 기본적인 차량의 각종 성능향상 및 여러 종류의 노반 및 궤도 등 철도차량의 시스템 전반에 관한 기술을 개발하고 있다. 그러나 우리나라는 1899년 9월 18일 경인선 철도가 개통된 이래 기간산업으로서 여객 및 화물의 수송에 중추적 역할을 담당하고 있지만 도로교통에 비하여 적절한 투자 및 기술개발의 기회를 제대로 갖지 못하였다. 그래서 지금까지 공식적인 시험선이 없이 영업노선에서 시간계획에 의하여 땜질씩 기술개발 및 부분적인 차량의 납품성능시험을 하고 있다. 따라서 우리나라에서 시험선을 확보하는 것은 앞으로의 철도산업육성에 의미있는 일이므로 효율적인 시험선 활용을 위하여 미국 TTC, 독일 Siemens사의 Test Center, 중국 CARS, 체코 VELIM, 폴란드 RRCC 현황을 살펴보고자 한다.