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서울역 접근성에 대한 서울시 행정구별 버스와 지하철상대 선호도 분석 - 교통카드 및 통신량 빅데이터를 기반으로 -
Analysis of Relative Preference on Transit Mode by Administrative district for Accessibility of Seoul Station
- 엄진기;
- 허태영
초록
본 연구에서는 교통카드자료를 통해 지역 간 철도역인 서울역을 이용하는 승객들의 서울시 각 출발지(구별)에 대한 공간적 분포 분석을 통해 지역별로 서울역 이용을 위한 대중교통수단에 대한 접근성 분석을 하고자 한다. 이를 위해 서울시 각 행정구별로 관측된 서울역하차 승객자료를 통해 서울역 이용에 대한 서울시 각 행정구별 상대선호도(relative preference)를 통계적 모형을 통해 추정하고자 하며 통신량데이터를 이용하여 서울역 방문자의 구별 분포를 비교하여 전체 방문자와 대중교통이용자의 구별 분포에 대한 비교를 수행하도록 한다. 본 연구는 서울시내 각 지역에서 서울역으로 접근하는 승객에 대한 대중교통 선호도 파악과 향후수서역 KTX개통 시 대중교통 수단의 접근성 변화분석에 활용될 수 있다.
키워드
접근성; 상대선호도; 포아송 회귀분석; 베이지안; Accessibility; Relative preference; Poisson regression; Bayesian
- 제목
- 서울역 접근성에 대한 서울시 행정구별 버스와 지하철상대 선호도 분석 - 교통카드 및 통신량 빅데이터를 기반으로 -
- 제목 (타언어)
- Analysis of Relative Preference on Transit Mode by Administrative district for Accessibility of Seoul Station
- 저자
- 엄진기; 허태영
- 발행일
- 2016-12
- 저널명
- 국토계획
- 권
- 51
- 호
- 7
- 페이지
- 135 ~ 145