노면교통 다관절차량의 개념설계

초록

고가 또는 지하로 운행하는 철도(지하철,경전철)의 효율성 제고(운영적자 해소) 및 활성화가 절실하다. 여기서 제안된 노면신교통시스템은 ‘철도 플랫폼에서 수평 승·하차 한 후, 바로전용·일반도로로 접속운행 할 수 있다. 또한 수요에 탄력대응 할 수 있도록 중련운행이 가능하고, 버스 3 대 이상 용량의 HOV 차량구조이며 특별한 추가 시설없이 쇼핑몰이나 대단위업무단지까지 직결운행이 가능한 교통시스템’을 말한다. 이에 더하여 친환경(매연,소음) 동력으로 구동되어야 하며, 운영인프라의 건설이경제적이어야하고, 타 교통수단과의 연계 및ITS 기반의 최적화된 운영체계가 요구된다.본 논문에서는 노면신교통시스템 중에서다관절 차량의 개념설계에 필요한 주요 구성요소에 대한 기술적 요구사항을 도출하였다.