아스팔트 궤도의 국외 시공사례 및 장단점 분석

초록

2011 년 국가기간교통망계획 수정 계획 확정 고시에 따르면, X 자형과 ㅁ 자형의 국가 철도망 구축 계획으로 건설 또는 운영 중인 노선을 180km/h~230km/h 로 증속할 방침이며, 간선철도 고속화를 통한 철도기능 효율화를 목표로 하고 있다. 하지만 현재 경부 고속철도 1 단계 구간의 자갈도상 궤도는 고빈도의 유지보수로 인한 많은 비용과 보수작업시간이 요구되며, 경부고속철도 2 단계 구간에 부설되었고 호남고속철도에도 적용예정인 콘크리트 궤도는 초기 건설비용이 많이 소요되는 단점이 있다. 이러한 단점을 보완하기 위하여 현재 한국철도기술연구원에서는 아스팔트 궤도에 대한 연구가 진행 중이다. 본 논문에서는 아스팔트 궤도의 국외 시공 사례와 장단점 분석 및 향후 아스팔트 궤도구조의 연구개발 수행 계획에 대해 기술하였다.