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초록
수도권광역급행열차(GTX)가 대심도 지하터널을 180km/h로 운행하면, 작은 터널단면적으로 인해 터널 압력파에의한 승객이명감이 문제될 것으로 예상된다. 이에 대한 대책으로 GTX의 적절한 기밀성능이 확보되어야 한다. 본 논문에서는 1D 전산해석을 수행하여 객실 압력변동 기준을 만족하는 차량기밀도를 도출하였다. A라인 37km 지하터널과 해당구간의 영업운행 상황을 모사하여 차량내부 압력변동을 예측하였다. 전산해석결과 이명감 방지를 위한 차량의 기밀도 요구성능은 복선구간에서 3초 이상, 단선구간에서 6초 이상으로 나타났다. 본 연구의 결과는 GTX 차량 제작 시 차체기밀도 요구성능 결정을 위한 유용한 자료로 활용될 수 있다.
키워드
수도권광역급행열차; 기밀도; 이명감; 압력변화; GTX; Pressure-tightness; Aural discomfort; Pressure change
- 제목
- GTX 차량기밀도 요구성능 도출에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- Study of the Air-tightness Requirement Decisions of GTX Trains
- 저자
- 윤수환; 조용현; 홍석우
- 발행일
- 2015-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 18
- 호
- 6
- 페이지
- 513 ~ 521
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225