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초록
리적인 접근방법과 객관화된 방식을 적용하여 성능향상 목표에 대한 계량화 방안을 제안한다. 차세대전동차 성능향상 목표인 수송능력 10%, 유지보수성 향상 20%, 승객서비스 향상 30%, 신뢰성 향상 20%, 에너지절감 20%, 친환경성 향상 10%에 대한 입증자료 또는 연구가 이루어지지 않아 공감할 수 있는 논리적 접근방법을 통한 계량화 연구가 필요한 실정이다. 이를 달성하기 위해 차세대전동차의 주요 성능 목표인 수송능력, 유지보수, 승객 서비스, 신뢰성, 에너지 절감, 친환경성 향상 등의 목표에 대해 성능 향상에 미치는 주요 성능 지표를 도출하였으며, 이들 성능지표에 대한 계량화는 수치적으로 표현 가능한 차량 가속도 향상 정도, 최고 속도 향상 정도 등의 산술적 접근 가능한 성능 지표를 종합화하여 진행하였다. 반면, 승객 서비스 향상 등과 같은 평가 항목은 승객의 주관적 기준에 의한, 이전 연구 자료 및 설문을 통하여 각 성능지표가 성능에 미치는 분담에 대 한 기여도를 평가, 산정하는 방식을 통하여 이루어졌다.
- 제목
- 차세대전동차 개발목표에 대한 계량화 방안연구
- 저자
- 오세찬; 박성혁; 김길동
- 발행일
- 2009-05-21
- 학회명
- 2009 한국철도학회 춘계학술대회