견인제동 계측시스템 개발(1) - 하드웨어

초록

최근 들어 도로교통이 한계에 이르고 환경문제가 크게 대두되고 경의선과 경원선을 이용한 대륙횡단철도에 대한 관심이 높아짐에 따라 안전성, 신뢰성, 환경친화적인 철도에 대한 관심이 고조되고 있다. 그리고 300km/h 이상의 고속 철도가 개발됨에 따라 세계적으로 철도의 르네상스를 맞이하고 있다. 이와 함께 100년 이상의 철도 역사를 갖고 있는 국내의 경우도 철도를 한 단계 도약시키기 위해 300km/h급의 KTX 차량을 프랑스로부터 도입하여 2004년 4월에 개통을 목표로 시험선 구간(천안∼시목)에서 인수시험이 진행중에 있다. 이 시험을 위해 한국철도기술연구원에서 상시 계측시스템 하드웨어를 구성하였으며, 이를 통해서 Motor Bloock과 제동장치, 그리고 변압기 온도 등에 성능을 확인할 수 있었다."