초고속자기부상열차에 의한 인프라의 와전류 특성 고찰

초록

본 연구에서는 독일식 및 일본식 초고속 자기부상차량을 초고속 튜브철도의 차량모델로 가정하고 차량이 튜브내부를 주행할 때 튜브인프라에 유기되는 와전류에 의한 열적 손실을 분석하였다. 차량 주행에 따른 튜브 인프라의 와전류 특성을 해석하기 위해 차량의 동적 움직임을 고려한 전자장 해석 기법을 사용하였다. 차량의 추진 및 부상은 궤도에 설치된 전기자 권선과 차량에 설치된 전자석과의 전자기적 작용에 의해 발생하며, 차량 주행시 전자기 유도현상에 의해 인프라 설계에 영향을 준다. 튜브의 열 손실에 가장 큰 영향이 주는 요소는 튜브 내를 주행하는 차량 방식이며, 독일식 초고속 자기부상차량이 튜브 철도용 차량으로써 열손실 측면에서는 더 유리한 결과를 얻었다.