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초록
PRT(Personal Rapid Transit) 시스템은 자동차를 대체할 수 있는 지속 가능한 친환경 미래교통 수단으로 최근 국내외적으로 활발한 연구가 진행 중이다. 이러한 PRT 시스템의 중요한 특징 중 하나는 저비용으로 건설·운영 될 수 있다는 것이다. 본 연구에서는 PRT 주행선로에 대해 차량의 주행안정성을 고려한 최적 평면 선형에 대한 기초 연구를 수행하였다. 설계 최고속도로 주행 시 곡선반경, 완화곡선 길이, 캔트(편경사)와 같은 주요 매개변수들에 대해 차량동역학 해석을 수행하였으며 최적선형 설계(안)을 제시하였다. 해석결과, 이론값을 만족함을 알 수 있었으며 기준 완화의 가능성도 확인할 수 있었다.
키워드
Future Transportation; Personal rapid transit(PRT); Guideway; Curve Radius; Transition curve; 미래교통; 소형 무인 궤도운행차량; PRT 주행선로; 곡선반경; 완화곡선
- 제목
- PRT 주행선로 최적평면선형 설계에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on Optimal Horizontal Alignment Design for PRT Vehicle
- 저자
- 엄주환; 김백현; 정락교; 변윤섭; 강석원
- 발행일
- 2014-10
- 저널명
- 디지털융복합연구
- 권
- 12
- 호
- 10
- 페이지
- 283 ~ 289
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국디지털정책학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2713-6442
P 2713-6434