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초록
본 연구에서는 고속주행 시 팬터그래프에 가해지는 공기역학적 특성을 평가하기 위하여 고속철도차량용 실모형 팬터그래프에 대한 풍동시험을 수행하였다. 시험에 사용된 풍동은 공군사관학교의 중형아음속풍동으로서 폭 3.5m × 높이 2.45m × 길이 8.8m의 시험부를 가지며, 시험 모형은 하단의 차체부착용 브라켓에서 50cm의 수직 스트럿을 통해 풍동 바닥면에 지지되어 자유류가 시험부 바닥을 지나면서 성장하는 경계층의 영향을 제거하였다. 시험모델은 표준높이와 최소높이 및 풍동의 시험부를 고려한 최대높이에 대하여 정상 주행방향 및 역방향 시의 조건을 바꾸어가며 수행되었다. 각각의 조건에 대해서 팬터그래프가 가선에 미치는 압상력을 측정하였으며, 시험 조건에 따른 압상력의 변화에 대하여 분석하였다.
키워드
Pantograph; High-speed Train; Aerodynamics; 풍동시험; 팬터그래프; 고속열차; 공기역학; Wind Tunnel Testing
- 제목
- 고속철도차량용 팬터그래프의 공력특성 평가를 위한 실모형 풍동시험
- 제목 (타언어)
- A Real-scale Wind Tunnel Testing on a Pantograph for High-speedTrain to Assess the Aerodynamic Characteristics
- 저자
- 권혁빈; 조용현; 이기원; 김기남
- 발행일
- 2009-05
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 12
- 호
- 5
- 페이지
- 732 ~ 737
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225