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초록
KTX 차량위 차체-대차 연결장치에는 수직댐퍼, 차간댐퍼, 요댐퍼, 공기스프링, 앤티롤바 장치 등이 있다. KTX 차량의 차체-대차 연결부 주요 구성품을 장착할 수 있도록 용접구조물로 이루어진 브라켓트가 취부되어 있다. KTX 차량은 고속 주행 시 차체와 대차에 자연적으로 발생하게되는 상하진동, 좌우진동, 전후진동 및 충격 등을 차체 대차 연결장치를 통해 상호 전달하게된다. 이로 인하여 차체-대차 주요 구성품을 장착하게되는 용접구조물은 전달되는 힘에 잘 견디고 피로수명에 적정해야한다. 본 연구에서는 KTX 차체-대차 용접구조물의 용접부 설계 형상에 따른 피로수명을 현차에 적용하여 실험적으로 수행한 기초연구이다.
- 제목
- KTX 차량 대차-차체 연결장치 용접부의 피로수명 향상을 위한 실험적 연구
- 제목 (타언어)
- Experimental Study on the Fatigue Life Improvement of KTX Vehicle Body-Bogie Joint Welding
- 저자
- 이찬우; 서정원; 권석진
- 발행일
- 2019-10-30
- 학회명
- 2019 한국정밀공학회 추계학술발표대회
- 개최지
- 창원 CECO
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2019-10-30 ~ 2019-11-01
- 언어
- KOR