노반보강재 개발에 따른 침하량 비교 분석

초록

연약한 지반일 경우에 대한 설계기법에 관한 연구는 친환경적 기술뿐만 아니라,공사기간을 단축할 수 있는 연약한 노반 보강에 적합한 공법 개발이 필요하다.본 논문에서는 철도구조물 하부에 직육면체 섬유보강재를 이용한 노반보강공법을개발하고, 재료물성시험과 실물가속실험을 통하여 침하량을 비교 분석하였다.제안된 직육면체 섬유보강재 공법은 내부에 격벽과 트러스밴드를 추가하여, 철도 하중을 균등하게 하고 지반의 구속효과와 지지강성을 확보하는 방법이다. 섬유보강재의 물성시험은 재료의 인장강도, 수직투수계수, 인장신도를 시험하였다. 또한 보강재의 지반보강효과 검토를 위해 대형토조에 다짐도 70%의 연약지반을 조성하고, 자갈궤도 하부에 노반보강재를 설치하였다. 동일한 연약노반 조건에서 노반보강재로 인해 지지력이 20% 크게 산정되는 것으로 검토되었다. 실물가속시험항목은 하중재하횟수별 누적침하량이며, 비교검토를 통한 성능 평가를 통하여 보강단면과 비보강단면에 대한 시험을 수행하였다. 실물가속시험 결과, 노반보강공법이 지지력증가와 침하제어로 구조적 안정성을 향상시키는 것으로 나타났다."