고속전철 슬래브궤도에서의 노반거동 특성에 관한 연구

초록

본 연구에서는 터널 노반부의 여굴개소에 대해 버림콘크리트 시공이 아닌 현장 발생 잡석으로 시공되었을 경우, 지지력 변화에 따른 노반의 동적 특성을 고찰하여 안전상 필요한 대안을 수립하는 기초자료를 확보하고자 하였다. 터널 내부 노반의 거동에 주안을 두어 상용프로그램인 PENTAGON-3D와 Baber의 2층계 탄성해석법을 이용하여 열차하중과 진동이 터널내부 노반의 거동에 주는 영향을 노반 채움재의 조건 변화와 열차의 동적 하중을 다각도로 변화시키면서 동적 거동특성을 고찰하였다. 또한 PENTAGON-3D에 의한 해석에서는 열차의 충격계수 만을 고려한 정현파 하중과 열차의 속도를 고려한 이동하중의 상관관계를 고찰하였다. 적용된 변수로는 노반 채움재의 특성과 열차의 주행속도 등이며, 이를 이용하여 노반의 동적변형을 파악하여 열차주행 안정성평가를 하였다."