철도시스템의 글로벌시장 진출을 위한 체계와 기반

초록

교토 의정서 제정 이후 환경 문제에 대한 전 세계적인 관심이 고조되고 있을 뿐만 아니라 대량 교통수단으로서 철도시스템은 최근의 고유가시대에 친환경성과 에너지 효율성 속도 경쟁력을 갖춘 고속철도는 높은 안전성과 서비스 기준을 충족하는 현대 교통수단으로서 주목받는 총아라 할 수 있다. 철도사업은 국가주도형의 사회기반시설이자 대규모의 SOC사업으로 사회, 정치, 경제, 문화 그리고 산업기술이 종합되어 결정되어지고 추진되는 특성을 갖고 있다. 철도시스템은 한국의 주력 수출상품인 자동차, 백색가전, 조선 및 반도체 분야와는 근본적으로 선택과 구매를 하는 주체가 민간이 아닌 공공 또는 정부가 되는 경우가 대부분이다. 이러한 특성에 따라 해외철도사업진출을 위한 접근은 사업의 성격에 따라 신규 철도시스템 구축사업과 기존 철도시스템의 유지관리/개량사업으로 크게 나눌 수 있으며, 근본적으로 해외철도사업에 진출하는 주체는 민간기업임에도 불구하고 정부 및 공공의 간접적이고 중장기적인 진출지원활동은 매우 중요한 비중을 차지한다. 해외철도사업의 발굴과 형성, 그리고 성공적 진출을 달성하기 위해서는 각 부문별 역량과 목표를 조화롭게 결집하여 중장기적인 관점에서 추진할 수 있는 총괄조직의 수립과 운용이 필요한 시기라 할 수 있다.