상세 보기
초록
본 연구는 기존선(중앙선 및 장항선)의 모든 곡선부의 현장조사를 실시하고 그 결과를 바탕으로 궤도선형을 검토하고 틸팅열차의 주행에 적합한 선형과 연신방안을 제시하는데 그 목적이 있다. 즉, 곡선제워에 따른 틸팅열차의 최고속도를 산정한 후, 승차감 개선을 목적으로 원곡선의 시점과 종점부에 삽입된 완화곡선의 길이가 부족하여 열차의 속도가 제한을 받는 곡선부에 대해서는 현장조사에 의한 완화곡선의 연신여부 및 방법을 검토하였고, 또한 완화곡선을 연신한 후의 기존열차와 틸팅열차의 제한속도를 산정하였다.
- 제목
- 승차감을 고려한 틸팅차량의 곡선부 허용속도 평가
- 제목 (타언어)
- Evaluation of Tilting Trains Speed in Conventional Railways Curves Considering Passenger's Comfort
- 저자
- 엄주환; 엄기영; 여인호; 문형석
- 발행일
- 2005-10-21
- 학회명
- 2005 대한토목학회 정기학술대회