설계하중 및 통과톤수를 고려한 유도상 아스팔트 궤도의 내구수명예측

초록

유도상 아스팔트 궤도는 강화노반 상부에 부설된 아스팔트 콘크리트 층의 열차하중 분산효과에 의해 강화노반 두께를 감소시킬 수 있으며, 빗물 침투방지로 인한 노반부의 강도저하와 연약화 방지 효과, 노반 분니 방지 및 동상방지 등 다양한 장점을 가지고 있다. 이러한 장점으로 유도상 아스팔트 궤도는 미국을 비롯한 유럽 및 일본 등에서 널리 사용되고 있으며 국내에서도 도입을 위한 연구가 진행 중이다. 본 논문은 유도상 아스팔트 궤도의 적용성을 평가하기 위한 기초 연구로서 누적통과톤수를 주요 변수로 하여 아스팔트 콘크리트층의 존재에 의한 강화노반 두께 저감 가능성과 설계수명에 미치는 영향을 검토하였다