병렬처리기법에 의한 급전시스템 해석 알고리즘 연구

초록

본 논문에서는 병렬처리 기법을 이용한 새로운 급전시스템 해석 알고리즘을 제안하였다. 제안한 알고리즘은 기존 알고리즘의 열차 집전전압에 따른 견인력 제한 특성이 반영되지 못한 문제점을 해결하기 위하여 열차주행시뮬레이션, 운행다이어그램 및 조류계산을 동일 시간에서 계산되는 것이다. 제안한 알고리즘을 이용하여 급전시스템을 해석하게 되면, 집전전압에 따른 견인력 제한을 위해 차종별 견인력 입력데이터의 입력방식이 변경되어야 함은 물론, 기존 알고리즘에 비하여 계산 결과의 수렴여부를 확인하는 절차가 추가되기 때문에 계산량이 증가하게 된다. 그러나 실제 시스템과 시뮬레이션의 정확도는 향상될 것이다. 본 논문은 기존 알고리즘보다 더욱 정밀한 계산 알고리즘을 제안하였으며, 향후 제안한 알고리즘을 S/W로 구현한다면, 정교한 급전시스템 해석 및 설계가 가능할 것이다.