상세 보기
초록
철도차량 전면창유리 충격 시험 및 특성 파악을 위해 유럽 및 국내의 전면창유리 충격 시험 방법을 비 교 검토하였다. EN 15152에 따른 고속철도차량의 전면창유리 충격 시험이 가능한 정도인 약 500km/h 속도로 충돌체를 발사할 수 있는 압축 공기식 충격 실험 발사 장치를 설계 및 제작하였으며, 이 발사장치의 충돌체 발 사 성능 확인을 위해 속도 보정 실험을 실시하여 압축 공기에 따른 충돌체의 발사 속도 관계식을 도출하였다. 도시철도 및 일반철도에 사용되는 동일한 사양의 전면창유리 시편(1000mm×700mm)에 제작한 발사 장치를 이용 해 충돌 시험을 수행하여 충돌 속도에 따른 시편의 충격 특성을 살펴보았다.
키워드
전면창유리; 철도차량; 충격시험; 접합유리; 충격특성; Windscreen; Rolling-stock; Impact test; Laminated glass; Impact characteristics
- 제목
- 철도차량 전면창유리 충격시험에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on Impact Testing of a Rolling-stock Windscreen
- 저자
- 전홍규; 박찬경; 서정원; 전창성
- 발행일
- 2013-10
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 16
- 호
- 5
- 페이지
- 365 ~ 371
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225