철도차량의 진동과 변위로부터 유추할 수 있는 탈선가능성에 관한 연구

초록

탈선에 관한 문제는 횡압을 제거함으로써 모든 문제를 해결한다 해도 과언이 아니다. 그만큼 윤중감소보다 횡압의 증가가 위험하다는 것을 의미하기도 하지만, 차륜의 마모저감이나 레일의 유지보수주기 연장 등 매우 많은 문제에 횡압이 관여한다는 것을 의미한다. 탈선사고는 자주 발생하지는 않지만 한번 발생하면 치명적인 대형사고로 연결된다. 그러한 사고는 차량뿐만이 아니라 궤도, 전기신호 등 여러 시스템이 복합적으로 원인을 제공하는 것이므로 차량 측면에서는 횡압의 저감이 가장 큰 당면과제라고 할 수 있다. 본 논문에서는 철도차량의 횡방향 거동을 집중적으로 분석하였으며 이를 위해 실제 선로를 주행하는 차량에서 진동가속도와 변위를 측정하였고, 더불어 윤중/횡압 데이터와 비교함으로써 진동과 변위의 거동만으로 탈선 가능성을 예측할 수 있는 지 검토하였다.