경부선 이단적재열차 운용을 위한 철도터널 단면확대 전략

초록

터널 확대란 이미 시공이 완료되어 사용 중인 터널에 추가로 굴착을 가하여 터널의 내공 단면적을 증대시키는 것을 말하며, 선로 확충 및 차량 대형화 등을 통한 운송 효율성 재고를 주요 목적으로 한다. 공용 중인 터널에 대한 확대 공사는 공사 구간을 통행하는 인명에 대한 안전 확보가 중요하다. 특히 철도 터널 확대를 위해서는 천정부에 설치되어 있는 전차선 구조물과 바닥부에 설치되어 있는 궤도 구조물 때문에 도로 터널에 대한 확대 공사에 비해 더 많은 제약이 따르므로 보다 발전된 형태의 공사 방법이 필요하다. 본 고에서는 국내·외 공사 사례 조사를 통해 철도 터널 확대 공사를 공법 별로 분류하였다. 본 고에서는 향후에 이단 적재 열차 운용 필요성이 지속적으로 제기되고 있는 경부선 터널 시설에 대한 현황 자료를 제공하며, 특히, 열차 운행을 허용한 상태에서 철도 터널 확대를 시행할 수 있는 새로운 공사 방안을 제안하였다. 또한 본 고에서는 단면 확대 공사의 경제성 여부를 검토하기 위해, 경부선 최장 성현 터널(2.5km)에 공사를 시행한다고 가정하고, 터널 확대 비용 및 신규 터널 비용을 각각 산출한 후 비교하였다. 본 고에서는 현장 조사를 통해 경부 기존선 터널에 대한 이단 적재 열차 운용을 위한 현실적인 공사 전략을 제안하였다.