철도 전기차의 에너지 효율화를 위한 가감속 패턴

초록

국내의 전기철도는 1970년대 초반에 서울역-청량리간 서울지하철과 청량리-동해간 산업철도가 건설되면서 시작되었다. 이후 비약적인 건설과 함께 경부선 고속철도의 개통과 함께 급속한 전기철도의 선진화가 이루어졌다. 하지만 전기철도에서 중요한 에너지 소모원인 차량의 운행패턴은 에너지보다는 운행시간을 맞추는데 급급하였으나 최근 에너지에 대한 국제적인 관심이 대두되면서 에너지효율화를 고려한 차량의 운행에 연구가 초유의 관심사가 되었다. 본 논문에서는 차량의 TPS(Train Performance Simulator)를 Matlab을 이용하여 구현하여 차량의 Notch별 차량의 가속특성과 Slip별 감속특성을 고려하여, 가감속시에 따라 변화하는 운행거리에 따라 에너지 효율화를 위한 차량의 기본 운행패턴을 제시하는데 있다.