철도전용 통합무선망에서의 LTE와 WiFi간 핸드오버 연구

초록

무선망의 셀 플래닝에 있어서 관건이 되는 것은 단말기 사용 시나리오이다. 철도전용 통합무선망의 경우 휴대 단말이 열차의 내부에 존재하는 것으로 가정할 때 열차 차체에 의한 차폐 손실을 고려한 셀 플래닝을 수행할 경우 기지국 간 거리가 짧아져 결국 비용 상승의 원인이 된다. 본 논문에서는 LTE와 WiFi를 브릿지하는 CPE와 SaMOG를 적용하여 휴대 단말이 열차의 차폐 손실의 영향을 받지 않게 하는 방법에 대하여 살펴보고 이 경우 문제가 되는 LTE와 WiFi간, WiFi와 WiFi간 핸드오버 방법에 대해 연구하였다.