내진성능보강을 위한 GC-SP의 인장 및 휨 거동에 대한 실험적 연구

초록

최근 국내에서 지진발생 빈도와 지진규모의 증가에 따라 교량, 터널 등과 같은 공공이용시설의 구조적 안전에 대한 우려도 증가하고 있다. 특히 1988년 이전 건설된 도시철도 시설물의 대부분은 내진설계가 적용되지 않음으로 인하여 내진안전성에 대한 검토와 보강이 요구되고 있다. 이에 도시철도 시설물 특성이 고려된 내진보강을 위하여 내진보강시스템을 개발 중에 있으며, 개발 중인 내진성능보강시스템의 보강재인 Glass&Carbon-Steel Plate의 인장 및 휨 거동 특성을 분석하여 향후 내진성능보강시스템의 설계 및 해석을 위한 기초 자료를 제공하고자 한다. 강재 또는 알루미늄의 강성재와 glass섬유 또는 carbon섬유 8겹으로 구성된 연성재를 압착하여 일체화된 Glass&Carbon-Steel재의 인장 및 휨에 대한 소재실험을 수행하였고 거동을 분석하였다. 강성재와 연성재의 상호영향을 파악하기 위하여, 실험 변수로 glass와 carbon섬유의 방향과 ply수에 대하여 16가지 조합으로 강재와 알루미늄에 각각 적용하였다. 각 시편에 대한 인장 및 휨 시험의 실험결과들을 비교 분석하여 개발된 보강재의 기초 역학적 특성을 검증하였다.