실대형 실험을 통한 궤도 구조별 노반압력 특성 분석

초록

한국 철도는 대부분이 자갈 궤도이고, 경부선과 호남선 등 고속선에서는 무도상 궤도 중 하나인 콘크리트 궤도가 부설되어 운용 중이며, 또한 또 다른 무도상 궤도로 분류되는 아스팔트 콘크리트 궤도에 대한 연구개발도 진행 중에 있다. 아스팔트 콘크리트 궤도는 점탄성 특성에 의해 줄눈이 필요없고 소음진동이 상대적으로 작다는 장점을 가지고 있으며, 특히 자연 재해나 탈선 사고 등에 의한 응급 복구가 쉽고, 유지 보수가 편리한 장점을 가지고 있는 궤도이다. 본 논문에서는 위에서 언급한 3종류의 궤도를 대상으로 실물대형 실험에 의한 정적 윤중 재하 시 강화노반과 흙노반 상면에서의 노반압력을 측정하고 거동특성을 분석하였다.