틸팅시제열차 경부선 증속시험운행을 통한 시간단축효과분석

초록

개발된 한국형틸팅시제열차를 이용하여 국내 주요간선에 대한 곡선부 증속시험을 추진하여 시간단축효과 및 열차의 주행안전성에 대해 분석을 실시하였다. 곡선반경별로 현 규정제한속도를 기준으로 곡선개소별 선로부설캔트, 허용부족캔트량, 완화곡선 등 선로운전 조건을 고려하여 기존운영속도대비 최대 30km/h까지 증속시험을 진행하였다. 열차의 횡압과 윤중에 대한 탈선계수측정과 대차 횡가속도센서에서 수신한 틸팅제어각을 기준값으로 목표제어를 한 차체틸팅제어각을 비교하여 틸팅증속시험결과를 분석하였다. 특히, 기존에 실제 영업운영하고 있는 새마을, 무궁화 여객열차와의 주행시간을 동일한 운행조건으로 시험하여 단축효과를 비교 검토하였다. 시험결과 곡선부 단축효과를 입증할 수 있었으며, 차량 주행안전성에 대한 기술검토도 이상이 없는 것으로 분석되었다. 향후, 틸팅제어에 대한 승차감 향상과 궤도노반 및 교량의 취약개소에 대한 추가 증속시험 계측검토연구를 수행할 계획이다.