철도교량의 홍수재해 및 대책

초록

우리나라의 하천은 일반적으로 암반층이 하상으로부터 10-20m 이내에 얕게 존재하므로, 교량 하부기초의 설계와 시공여건이 상대적으로 좋은 편이나 집중호우 등에 의한 홍수 발생시에는 세굴 등에 의한 교량 파괴가 빈번히 발생하고 있다. 이와 같은 세굴에 의한 교량 파괴는 교량 하부기초가 지반 또는 수중에 존재하기 때문에 사전 발견이 매우 어려우며, 이로 인하여 사전징후 없이 붕괴되는 경우가 많다. 선진국의 경우에는 교량을 보호하고 통행의 안전을 보장하는 목표와 함께 세굴로부터 위험에 처해있는 교량을 체계적으로 관리하기 위한 프로그램을 운영하고 있다. 현재 국내에서도 철도교 및 도로교 등에 대한 안정성 검토를 위한 정밀안전 진단 및 점검을 활발히 수행하고 있지만, 주로 교량 상부의 구조적인 문제에 초점이 맞추어져 있으며, 기초 등의 교량 하부구조에 대한 논의는 다소 부족한 실정이다. 본 연구에서는 홍수재해로 인한 철도교량의 피해를 살펴보고, 홍수로 인한 세굴정도를 파악하기 위한 철도교량의 홍수에 따른 세굴위험도를 산정 방법을 개발하였다. 본 연구의 결과는 향후 홍수에 따른 철도교량의 관리대책 수립이나 철도 교량 개보수의 우선순위 선정에 활용될 수 있을 것으로 판단한다.